Нашей компанией разработана и внедрена на ряде предприятий технология производства зимних видов дизельного топлива, позволяющая вырабатывать высококачественное зимнее дизельное топливо из летнего в условиях малых нефтеперерабатывающих заводов и нефтебаз.

Решение включает в себя модульную установку и технологию введения депрессорных добавок как производства ООО «Компания «ЛН» , так и сторонних производителей. Технический результат – возможность производства зимних видов дизельного топлива из летних с производительностью модуля до 300 м³/сутки. Существенным преимуществом перед существующими аналогами является минимальные производственные затраты, отсутствие необходимости предварительного нагрева топлива до температур от +40 °С до +60 °C для обеспечения высокой эффективности действия депрессорных присадок и предотвращения седиментации (расслоения) при длительном хранении в условиях низких температур (ниже температуры помутнения).

Рисунок №1.Модульная установка для производства зимнего дизельного топлива.

Обращаем особое внимание специалистов, что при использовании данной технологии качественные низкотемпературные показатели практически не зависят от температуры исходного дизельного топлива и во всех случаях соответствуют или превосходят аналогичные показатели, полученные при вовлечении депрессорной присадки в «горячее» топливо с температурой более +40 °C. Данное обстоятельство является принципиальным технологическим отличием предлагаемой технологии от всех представленных на рынке решений. При этом обязательным условием, гарантирующем эффективность технологии и получение топлива с высокой седиментационной устойчивостью, является обеспечение температуры топлива на момент производства по меньшей мере на 10-15 °С выше температуры помутнения, что легко достигается в условиях практически любого производственного предприятия.

Данный технический результат открывает новые возможности для малых нефтеперерабатывающих заводов, нефтебаз, АЗС, автотранспортных хозяйств и других промышленных и производственных объектов и позволяет вырабатывать зимние виды дизельного топлива в соответствии со своими потребностями – на собственной площадке, без предварительного нагрева, в потоке, с высокой производительностью и неизменным качеством готового продукта.

Более того, появляется возможность приобретения и использования более дешевых сортов ДТ и других среднедистиллятных топлив на тех технологических участках, где это допустимо, с возможностью самостоятельного улучшения их низкотемпературных свойств до требуемых значений.